«L’Etat entend accélérer la cadence par rapport aux travaux de dragage du Canal de Pangalane pour en faire une autoroute fluviale», a fait savoir Valéry Ramonjavelo, ministre des Transports et de la météorologie à Anosy, mardi. Il a spécifié que l’objectif concernant le projet de valorisation de ce canal est de pouvoir achever les derniers kilomètres d’ici 2028. «Tous les moyens seront déployés pour ouvrir le plutôt possible cette autoroute fluviale» a avancé le ministre. Il a ajouté que le Canal des Pangalanes figure parmi les plus grands fleuves en Afrique passant par 4 régions et une centaine de communes. Le projet est d’installer plusieurs gares fluviales dans diverses localités sur ce canal pour améliorer les liaisons entre les communes.
Madagascar franchit une nouvelle étape en matière d’entretien routier grâce au projet Miror (Marché routier à obligation de résultat). La mise en œuvre de ce projet marque un grand changement dans la perception de l’entretien routier dans le pays. Sachant que Miror n’est pas seulement une exigence sur papier, mais aussi une obligation de performance sur le terrain. Un atelier de deux jours animé par Andréas Sc, un expert de la Banque mondiale, a permis de mettre au clair les méthodes de travail et les normes requises pour les travaux. Ce nouveau mode de gestion de l’entretien routier sera appliqué dans un premier temps sur quatre axes routiers dont la RN9 (Toliara–Analamisampy), la RNS44 (Moramanga–Amboasary), la RNS43 (Soavinandriana–Faratsiho) et la RN65 (rocade d’Iarivo).
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