Le projet hydroélectrique de Volobe avance pas à pas. La construction de la route reliant Fanandrana à Ambodilazana débutera en 2027. Objectif : garantir l’accès aux futurs chantiers et accélérer la mise en place des infrastructures nécessaires.
La réalisation de cette voie de 45 km, prévue pour durer entre huit et douze mois, marque le lancement concret du projet Volobe. Une fois la route achevée, les travaux porteront sur les installations industrielles et énergétiques indispensables à l’exploitation du site. L’annonce a été faite lors de la deuxième édition du salon « RSE et IDD », qui s’est organisée au Novotel Ivandry.
Depuis l’an dernier, la Compagnie générale hydroélectrique de Volobe (CGHV) sélectionne ses partenaires locaux pour la construction des infrastructures. Les secteurs concernés vont de la métallurgie à l’énergie, en passant par le transport de l’électricité. Les responsables du projet insistent sur l’importance des améliorations techniques afin de réduire les impacts sociaux et environnementaux. Les populations riveraines seront directement touchées par les aménagements fonciers. Leur relogement est jugé incontournable, mais les promoteurs promettent de répondre à leurs besoins pour garantir des conditions de vie dignes.
Le projet bénéficie d’un partenariat public-privé. L’État et les investisseurs privés se partagent le financement : 25 % proviennent des actionnaires, tandis que 75 % sont assurés par les banques. La CGHV fixe un objectif défini : diminuer le coût de l’électricité et remplacer progressivement les centrales thermiques fonctionnant au fioul. A terme, Volobe produira 120 MW, couvrant une part significative des besoins énergétiques du pays.
Ce chantier, mené en collaboration avec le ministère de l’Energie et des hydrocarbures, ainsi que celui de l’Aménagement du territoire, illustre la volonté de Madagascar de miser sur une transition énergétique durable et accessible.
Arh.
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