Le nouveau règlement standard du Run, est entré en vigueur, depuis le début de l’année. Quelques modifications ont été apportées. Ainsi, pour l’attribution du titre national, il est précisé que « Les titres de Championne seront attribués que (Sauf pour temps scratch absolu) si le pilote remplit les critères de participation de 65% au classement général (65% dans les catégories, 65% dans les sous-catégories) et si seul un pilote remplit les 65% de participation au classement général (65% dans les catégories, 65% dans les sous-catégories, le titre ne sera attribué que si il réalise 100% d’arrivée des 65% au classement général (65% dans les catégories, 65% dans les sous-catégories ».
En ce qui concerne les voitures, l’admission est soumise à quelques nouveaux critères tels que « Arceau obligatoire pour tout véhicule avec allègement des parties soudées à la carrosserie », « Arceau obligatoire pour tout véhicule effectuant un temps à partir de 14 secondes et moins » et « Pour toute nouvelle voiture n’ayant pas encore participé à une manche du championnat (Sans référence), le Directeur technique national pourra imposer l’obligation de l’arceau à son appréciation ».
Des éliminatoires à la finale, les courses seront très pimentées grâce aux nouveaux points du règlement. Par exemple, « Lors de la phase finale, le run se fera en élimination directe. Le premier franchissant la ligne d’arrivée est déclaré vainqueur. Un matériel de chronométrage et/ou de vidéo pourra être utilisé pour juger tout litige ». Il est également précisé que « Tout départ anticipé est sanctionné par une élimination d’office ».
Naisa
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