Ravinala Airports tient à lever toute ambiguïté : la société n’a aucune dette envers l’Adema. Dans le cadre du contrat de concession signé avec l’État malagasy pour la gestion des aéroports d’Antananarivo et de Nosy Be, Ravinala Airports s’acquitte directement de ses obligations financières auprès de l’Etat, et non de l’Adema.
«Ce contrat de partenariat public-privé (PPP), conclu en 2016 après un appel d’offres international, prévoit le versement annuel d’une redevance de 3 millions d’euros, en plus des impôts et taxes», a expliqué devant la presse hier, Sandrine Rahantamalala, responsable de la communication et des relations publiques chez Ravinala Airports.
Depuis le début de la concession, Ravinala Airports affirme avoir respecté l’ensemble de ses engagements. Jusqu’à la fin du contrat, les redevances et impôts versés par l’entreprise atteindront un total estimé à 471 millions d’euros. «Cette mise au point intervient en réponse aux revendications d’une partie du personnel d’Adema, qui réclame le paiement de 16 millions d’euros qu’il estime dus depuis 2020», a-t-elle précisé.
Ravinala Airports rappelle que l’Adema, membre de son conseil d’administration, est informée du mode de fonctionnement des paiements convenus dès l’origine du partenariat. La société souligne que sa responsabilité financière s’exerce uniquement envers l’État, conformément aux termes du contrat.
Quid d’Air Madagascar ?
Concernant la dette d’Air Madagascar, l’entreprise précise qu’un mécanisme de compensation a été activé en 2019. Selon les explications fournies par Ravinala Airports, «ce dispositif, prévu par le contrat de concession, a permis de compenser partiellement les dettes de la compagnie nationale envers Ravinala Airports par le biais de la redevance de concession». Ainsi, toutes les obligations financières de Ravinala Airports ont été remplies, soit par paiement direct, soit par compensation.
Présente à Madagascar depuis 2016, Ravinala Airports, entreprise de droit malgache, emploie près de 300 collaborateurs, dont 98 % de nationaux. Elle a investi 238 millions d’euros pour moderniser et gérer les deux aéroports internationaux. Par ailleurs, Adema continue de percevoir ses propres redevances aéroportuaires par passager, fixées à 5,80 dollars US pour les vols internationaux et à 1.800 ariary pour les vols domestiques.
Ravinala Airports dit comprendre les inquiétudes des salariés d’Adema, mais insiste sur le respect du contrat qui encadre les relations entre les deux entités.
Arh.
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