Une des infrastructures qui incarnent principalement le nouveau visage du port de Toamasina entrera bientôt en fonction : le nouveau quai à conteneurs C4 devrait être opérationnel au mois de mars prochain.
Achevés à 74,16% à la fin du mois de novembre 2025, les travaux de construction de ce nouveau quai ont avancé de telle sorte que les responsables auprès de la Société du port autonome de Toamasina (Spat) sont en mesure d’avancer ce calendrier prévisionnel de réception et de mise en service. En l’occurrence, les opérations de dragage sont d’ores et déjà bouclées afin d’obtenir la profondeur de 16 mètres de l’eau du canal d’amenée et au niveau du quai. Il ne reste, entre autres, désormais plus que l’installation du rail et des bollards qui servent à attacher les cordes d’amarrage des navires.
D’une longueur de 333 mètres, ce nouveau quai renforcera considérablement les opérations au niveau du port. Ces caractéristiques permettront en l’occurrence à celui-ci de pouvoir accueillir des porte-conteneurs capables de transporter jusqu’à 14.000 boites équipés de grues STS, contre une capacité de 3.000 EVP en ce moment. « Une fois ce quai fonctionnel, le port de Toamasina en ressentira les impacts puisqu’il sera désormais à même d’accueillir les navires qui ne pouvaient pas y accoster auparavant. Le transbordement dans d’autres ports de l’océan Indien ne sera donc plus nécessaire puisque ces navires pourront directement venir à Madagascar », avance Julio Rajaonasy, directeur technique par intérim auprès de la Spat.
Déjà, les acteurs au sein du port de Toamasina manifestent une certaine hâte de l’entrée en fonction de ce maillon essentiel de l’extension initiée, notamment au niveau des armateurs. D’après les explications de la Spat, les grandes compagnies maritimes telles que Maersk, MSC, CMA-CGM, Seal sont déjà venues recueillir les informations nécessaires et se préparent déjà à la perspective de cette mise en service du quai C4.
N.R.
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