Le terminal domestique de l’aéroport d’Antananarivo, à Ivato, change de dimension. Inaugurée hier, sa rénovation devrait permettre de faire face à l’augmentation continue du trafic aérien. Après plus de cinquante ans d’exploitation, l’infrastructure montrait des signes d’essoufflement.
Pour le directeur général de Ravinala Airports, Daniel Lefebvre, la transformation était devenue incontournable. «Le terminal avait atteint ses limites», affirme-t-il. Les chiffres illustrent cette montée en puissance. La capacité de traitement horaire passe désormais de 120 à 216 passagers. Le système de traitement des bagages a été considérablement renforcé. «La capacité du tapis est passée de 297 à 900 bagages par heure», précise Daniel Lefebvre. Dans le même temps, la salle d’embarquement s’étend désormais sur 700 m², offrant davantage d’espace et de confort.
Daniel Lefebvre estime effectivement qu’améliorer la fluidité et le confort permettra de répondre à l’afflux croissant de passagers. L’aéroport enregistre en moyenne 60 mouvements d’avions par jour. «De janvier 2025 à ce jour, 28.014 mouvements ont été opérés», détaille le directeur général. La quasi-totalité du trafic concerne les vols domestiques, dominés par Madagascar Airlines.
Avec près de 370.000 passagers enregistrés en 2025 et une desserte vers une dizaine de destinations, la pression reste forte. La modernisation du terminal apparaît ainsi comme une réponse nécessaire pour éviter la saturation et accompagner le développement du transport aérien à Madagascar.
Offres enrichies
En effet, les performances techniques sont là, mais le projet repose surtout sur des investissements conséquents. Près de 6 milliards d’ariary ont été consacrés au terminal, tandis que plus de 32 milliards d’ariary ont été injectés pour moderniser le tarmac et aligner l’aéroport sur les standards internationaux.
Le nouveau terminal propose aussi des espaces commerciaux, lounges et installations modernisées qui améliorent l’expérience passager. Pour le directeur
commercial de Madagascar Airlines, Karl Andrianony, cette évolution reflète l’ambition de «construire une compagnie moderne et ancrée dans son identité malgache».
Cette rénovation s’inscrit dans le cadre de plus larges actions menées depuis 2016 par Ravinala Airports. «Investir durablement, améliorer l’expérience passager et renforcer la performance opérationnelle», résume Daniel Lefebvre.
L’aéroport veut aussi valoriser la culture nationale. «Nos terminaux accueilleront davantage d’œuvres d’art malgaches», annonce le dirigeant. L’objectif est de transformer l’infrastructure en une véritable vitrine culturelle.
Arh.
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