Une idée de génie

Est-ce le début de la vraie réhabilitation des infrastructures routières à Madagascar ? Pour commencer, l’armée ou plus précisément, le Génie militaire, va prendre en charge les travaux de réhabilitation de l’axe Tsi­roanomandidy – Main­tirano.
Pour bien faire les choses, 30 militaires du Génie militaire ont sui­vi une formation technique et en construction auprès l’entreprise égyptienne Samcrete qui est en charge de la construction de l’autoroute AR1 devant re­lier Antananarivo à Toamasina.
Pour l’un des axes routiers les plus mal en point du pays, les travaux devront débuter incessamment. Et on va faire d’une pierre deux coups : d’une part, cela permettre de désenclaver toute une région qui souffre de l’isolement to­tal, notamment pendant la période des pluies, compte tenu de l’état des routes.
Pourtant, c’est une ré­gion qui possède d’énormes potentiels. D’autre part, avec la réhabilitation de cet axe routier, c’est Madagascar oil qui va en profiter pleinement. Le transport de l’huile lourde extraite du gisement de Tsimiroro a toujours été handicapé par l’état de la route.
Ainsi, le Génie militaire se voit attribuer comme mission la re­con­struction des infrastructures routières jugées impraticables ou impossibles à réaliser. Mais pour des militaires dignes de ce nom, il ne peut pas y avoir rien d’impossible. Et on peut être sûr qu’ils vont faire tout leur possible pour mener à bien la mission.
Par le passé, le Génie militaire a beaucoup con­tribué à la construction d’infrastructure. Mais on ne sait pour quelles raisons, mis à part la participation au défilé militaire chaque 26 juin, date de célébration de l’In­dépendance, le Génie militaire a été plus ou moins mis en veilleuse.
Il va sans dire que cette intervention du Génie militaire dans la réhabilitation (et pourquoi pas dans la construction ?) d’infrastructure routière va apporter beaucoup
de changements dans le mon­de des travaux pub­lics. L’attribution des mar­chés ne se fera plus à coup de pots de vin.
D’aucuns ignorent que la corruption règne au niveau de l’attribution des marchés publics. Il est difficile de croire que les militaires vont manger de ce pain-là. Et compte tenu de l’état de délabrement généralisé des routes nationales, il vont avoir du pain sur la planche.
Toutefois, les militaires du Génie n’en seront pas finalement perdants. Certains éléments ont été formé avec la collaboration de l’entreprise Samcrete. Cela leur a permis de renforcer leurs compétences qui leurs seront utiles une fois de retour dans la vie civile. Savoir conduire un en­gin est toujours un plus.
Tout compte fait, l’Etat fera des dépenses à moindre coup en n’ayant pas recours systématique­ment à des entreprises privées de travaux pub­lics qui, dans la majorité des cas, gonflent toujours leur facture. Pour ce coup-ci, il faut reconnaître que faire appel au Génie militaire est une idée de génie.

Ranaivo Lala Honoré