Modernisation des infrastructures aéroportuaires: une étude de faisabilité en phase de finalisation

« Une étude de faisabilité des projets d’investissement et de développement des dix principaux aéroports, financée par la Banque mondiale est actuellement en phase de finalisation », a annoncé l’Aéroports de Madagascar (Adema) en marge du Salon Aero Expo 2026 qui s’est tenu à l’Escadron Hélicoptère Ivato du 30 au 31 mai.

Cette étude établit, entre autres, une vision de développement sur les 25 prochaines années. Elle comprend notamment l’analyse de l’évolution du trafic aérien, l’identification des investissements nécessaires, l’élaboration de plans d’affaires et le mode de financement adapté à chaque infrastructure aéroportuaire.
En tant qu’autorité délégataire de pouvoir de l’Etat pour la gestion, l’exploitation et la construction des aéroports et aérodromes ouverts à la circulation aérienne, l’Adema assure actuellement la gestion de 56 infrastructures aéroportuaires à travers le pays. Elle joue donc un rôle crucial dans la connectivité nationale et régionale, favorisant les échanges économiques, le tourisme et le désenclavement des territoires. « Notre priorité absolue, c’est la mise aux normes internationales en matière de sécurité de ces dix aéroports », indique-t-elle.

45 millions de dollars de financement

Dans le cadre de la mise aux normes des aéroports nationaux, la Banque mondiale a octroyé un financement de 45 millions de dollars américains pour la réalisation de la première phase des travaux concernant trois aéroports pilotes dont ceux de Toliara, de Taolagnaro et de Toamasina. L’Adema a souligné que l’appel d’offres relatif à l’étude technique avant-projet détaillée de ces projets a déjà été lancé.
Les projets d’extension et de modernisation des aéroports de Toliara et de Toamasina figurent parmi les chantiers prioritaires déjà programmés. Pour ce faire, l’Adema travaille en étroite collaboration avec le Gou­vernement afin de mobiliser les financements nécessaires à leur concrétisation.
En parallèle, les travaux de rénovation des 46 aérodromes secondaires se poursuivent à travers le pays. Ces investissements visent à renforcer le désenclavement des régions et à améliorer la fluidité du trafic aérien intérieur, contribuant ainsi à une meilleure intégration territoriale. L’Adema a tenu à préciser au passage qu’elle poursuit ses efforts pour entretenir et moderniser les infrastructures aéroportuaires sous sa responsabilité selon ses capacités financières.

Jean Riana

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