Les autorités malgaches travaillent à la mise en place d’un système national de stocks stratégiques de carburants. Dans ce sens, le géant omanais OQ Trading a été reconduit comme principal importateur de produits pétroliers jusqu’en novembre 2026. Ces décisions devraient aider à stabiliser l’approvisionnement national en carburants face aux fortes incertitudes que dessine le marché international.
Le projet de stock stratégique figure parmi les priorités de la nouvelle « Lettre de politique de l’aval pétrolier », récemment dévoilée par le ministère de l’Énergie et des hydrocarbures. L’objectif est de créer une réserve souveraine capable d’assurer la continuité de l’approvisionnement en cas de crise.
Selon le directeur général des Hydrocarbures, Harivelo Andrianarahinjaka, Madagascar dispose déjà d’un cadre réglementaire imposant un stock minimal de sécurité équivalant à 21 jours de consommation. « Madagascar doit disposer d’un stock de sécurité conforme aux exigences réglementaires », rappelle-t-il. Toutefois, ce dispositif reste distinct du stock stratégique envisagé.
À la différence du stock de sécurité utilisé pour gérer les besoins quotidiens du marché, le stock stratégique servirait uniquement lors d’événements exceptionnels, comme des perturbations majeures du commerce international.
« Cette réserve ne sera mobilisée qu’en cas de crise importante ou de force majeure », explique le responsable.
Pour le directeur général de l’Office malgache des hydrocarbures (OMH), Cydolain Raveloson, ce projet devient indispensable. « La mise en place d’un mécanisme de stock stratégique est essentielle. Elle nous permettra de sécuriser l’approvisionnement national », affirme-t-il. Il ajoute que cette réserve pourrait compenser les retards logistiques ou les perturbations affectant les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Des impératifs
Le chantier reste toutefois complexe. Les capacités de stockage existantes atteignent déjà leurs limites, obligeant l’État à envisager la construction de nouvelles infrastructures. Le financement du projet constitue également un défi de taille. Mais, « cela fait partie de nos obligations », insiste Harivelo Andrianarahinjaka. Il note au passage que le futur texte sur l’aval pétrolier devrait intégrer ce mécanisme.
Parallèlement, Madagascar a renouvelé sa confiance à OQ Trading pour l’importation des carburants blancs de juin à novembre 2026. L’annonce a été faite par Cydolain Raveloson, à l’issue du processus d’évaluation des offres.
Dans un marché pétrolier mondial fragilisé par les tensions en Mer Rouge et au Moyen-Orient, ce choix vise à garantir un approvisionnement stable en gasoil, essence SP95 et pétrole lampant. « La priorité reste d’assurer l’approvisionnement national tout en maîtrisant les coûts logistiques », souligne le directeur général de l’OMH.
Arh.
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