Depuis 2019 et jusqu’à maintenant, l’Agence portuaire, maritime et fluviale (APMF) mène des travaux d’assainissement et de dragage sur le canal des Pangalanes, long de 600 km, permettant à une partie d’être opérationnelle. L’objectif est de rendre à nouveau navigable le canal en partant de Toamasina jusqu’à Farafangana. Et cet axe est actuellement eau cœur du chantier.
Pour l’heure, les bateaux limités à 40 tonnes, mesurant 40 mètres de long et 4 mètres de large, avec 1 mètre de tirant d’eau et 4 mètres de tirant d’air, peuvent emprunter l’axe entre Toamasina et Mananjary. Le canal des Pangalanes, traversant quatre régions (Atsinanana, Vatovavy, Fitovinany et Atsimo-Atsinana), des districts et trente-quatre communes, est une artère vitale pour l’économie dans la partie Est et Sud Est du pays. Chaque année, jusqu’à 40 000 tonnes de marchandises et 200 000 voyageurs, transitent par ce canal, d’après le ministère des Transports.Près de 4 309 693 habitants des régions Est tirent des avantages de son existence.
R.R.
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