Ce week-end, les routes sinueuses d’Imerinkasinina ont vibré sous les rugissements des moteurs lors de l’Imerinkasinina Motul Trophy, une course sur route qui a tenu les spectateurs en haleine de bout en bout. Des milliers de fans, alignés derrière les barrières, ont assisté à un duel au sommet où chaque fraction de seconde pouvait faire basculer le classement. Les pilotes, lancés à pleine vitesse sous un ciel clair de fin d’automne, ont dû maîtriser des virages techniques et des lignes droites exigeantes, jouant leur tout pour tout dans une bataille où la moindre erreur pouvait coûter cher. Après deux manches d’une intensité rare, le Top 10 final a révélé un podium d’une tension presque palpable.
C’est Randrianarison Rantoanina Anjoanina qui a finalement arraché la victoire, imposant son rythme infernal sur sa Yamaha MT09SP en catégorie Roadster 2. Avec un temps cumulé de 4:31.18 minutes (Manche 1 : 02:14.92, Manche 2 : 02:16.26), il a dominé la course, enchaînant des trajectoires d’une précision chirurgicale et des accélérations fulgurantes, notamment sur la montée technique du secteur 3. Mais la menace était bien réelle : Haga, sur une Yamaha R1 en catégorie Sportive 1, a poussé le leader dans ses derniers retranchements. Avec un chrono total de 4:32.06 (Manche 1 : 02:16.57, Manche 2 : 02:15.90), il n’a cédé que neuf dixièmes de seconde, brillant particulièrement dans les virages serrés où sa prise de risque a fait frissonner la foule.
Le suspense a atteint son paroxysme pour la troisième place. Rahatsimba Tsihoarana, au guidon de sa Husqvarna Nuda 900 en catégorie Trail 2, a émergé après une remontée spectaculaire, signant un temps cumulé de 4:39.21 (Manche 1 : 02:21.68, Manche 2 : 02:18.27). Sa deuxième manche, plus rapide de trois secondes, lui a permis de coiffer au poteau Andrianasolo Harena, qui termine quatrième sur sa BMW S1000RR en Sportive 2 avec 4:42.93 (Manche 1 : 02:21.68, Manche 2 : 02:21.23). Ce dernier, malgré une belle régularité, a manqué de peu le podium après une légère sortie de trajectoire dans le dernier secteur.
La lutte pour le Top 5 n’a laissé aucun répit. Randriamanana Eric Antholo, sur Yamaha MT10 en Roadster 1, a sécurisé la cinquième place avec un chrono de 4:50.31 (Manche 1 : 02:25.14, Manche 2 : 02:25.17), grâce à une constance remarquable sur les portions rapides du circuit. À ses trousses, Randriantondro Yoran, sur Kawasaki ZXR en Roadster 2, a décroché la sixième position avec 4:50.14 (Manche 1 : 02:21.57, Manche 2 : 02:22.74), à égalité avec Ravelovatso Zo Michel sur Yamaha MT09, dont la gestion des pneus sur les longues lignes droites a fait la différence.
Naisa
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