Fasan’ny Karana: les transporteurs contestent leur transfert à la gare Fisandratana

A quelques semaines de l’ouverture officielle de la nouvelle gare routière Fisandratana à Amoronakona, la tension monte entre les autorités et les transporteurs de Fasan’ny Karana. Coopératives, chauffeurs et employés refusent catégoriquement leur transfert annoncé vers ce nouveau site, dénonçant une décision prise sans leur consentement.

Cette contestation intervient au lendemain de l’annonce officielle du ministère des Transports et de la météorologie concernant l’opérationnalisation prochaine de la gare Fisan­dratana, infrastructure si­tuée sur le by-pass et destinée à accueillir notamment les lignes passant sur les RN2 et RN7. Le site resté inactif pendant près d’une décennie avant d’être remis à l’Etat, devrait entrer en service avant le 26 juin.
Hier, les concernés ont manifesté leur mécontentement face à cette disposition. Depuis plusieurs décennies, Fasan’ny Karana constitue l’un des principaux carrefours du transport national à Antananarivo. Pour les professionnels du secteur, dé­placer les lignes RN2 et RN7 vers Amoronakona risque de bouleverser les habitudes des voyageurs et de fragiliser toute une économie construite autour de cette gare historique.
« Les clients ont leurs repères ici. Fasan’ny Karana est un centre stratégique », soutiennent plusieurs responsables de coopératives, qui réclament avant tout une concertation avec les autorités compétentes. Selon eux, le problème ne réside pas dans l’emplacement de la gare, mais dans sa gestion et le manque d’investissements dans les infrastructures.
Les transporteurs plaident ainsi pour une modernisation du site actuel plutôt qu’un déménagement forcé. Ils évoquent également les importantes retombées économiques générées quotidiennement au Fasan’ny Ka­rana, où circuleraient plusieurs milliards d’ariary cha­que mois.
Face à cette contestation, le ministère des Transports maintient néanmoins son calendrier. Un appel à manifestation d’intérêt devrait être lancé afin de désigner le futur gestionnaire du site, tandis que certains opérateurs auraient déjà manifesté leur intérêt pour rejoindre la nouvelle infrastructure.

Fahranarison

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