A l’occasion de la Coupe d’Afrique des Nations en pleine effervescence en ce moment au Maroc, une délégation de journalistes venus d’Afrique et du monde arabe, a posé ses valises le 13 janvier, au cœur du complexe portuaire Tanger Med, sur invitation de l’Association nationale des médias et des éditeurs (ANME). Plus qu’un simple voyage de presse, c’est une véritable exploration à la découverte de la richesse culturelle et du patrimoine du Maroc, à travers cette métropole portuaire de référence en Afrique.
Le chiffre parle de lui-même. Ses quatorze ports maritimes, assurent 95% de l’ensemble des échanges extérieurs du Royaume. Et dans cette constellation portuaire, Tanger Med trouve sa place au centre de la carte maritime mondiale. Niché à l’embouchure du détroit de Gibraltar, là où l’Atlantique embrasse la Méditerranée, ce complexe a été conçu pour accueillir les géants des mers et répondre aux exigences d’un commerce mondial toujours plus exigeant et en hausse constante.
Lancé en 2007, Tanger Med s’est imposé en un temps record comme un hub incontournable, connecté aujourd’hui avec plus de 180 ports dans 70 pays. Relié directement à six grandes villes européennes comme l’Espagne, France et Italie et aux principales métropoles marocaines par une ligne ferroviaire, il enregistre à lui seul près d’un tiers du trafic maritime africain et propulse le Maroc à la 20ᵉ place mondiale de l’Index de connectivité maritime en 2024.
La même année, ce port a traité jusqu’à neuf millions de conteneurs et a vu débarquer sept millions de passagers. 700 camions TIR et un million de véhicules sont exportés à partir de Tanger Med chaque année. Sans oublier un terminal hydrocarbure capable de stocker plus d’un demi-million de mètres cubes de produits raffinés. Tanger Med joue pleinement son rôle de pont entre deux continents.
Derrière cette réussite, un investissement colossal de 13,56 milliards de dollars, répartis entre fonds publics et privés. Et la puissance logistique marocaine ne cesse de se développer.
Du coup, force est de constater sur place que l’écosystème industriel autour du port, est en plein essor. Près de 1 400 entreprises y ont élu domicile, générant en 2024 un chiffre d’affaires supérieur à 16 milliards d’euros dans des secteurs aussi variés que l’automobile, l’aéronautique, l’agroalimentaire, la logistique ou le textile. Plus de 130 000 emplois directs ont été créés. Et, les retombées économiques annuelles atteignent 17,22 milliards de dollars.
Tanger Med n’est pas seulement un port : c’est un moteur de développement qui fait vivre des régions entières. Et depuis janvier 2024, le géant marocain a franchi un cap décisif en devenant le premier port africain à fonctionner exclusivement grâce aux énergies renouvelables.
Alimenté par un barrage hydraulique dédié, ce grand complexe portuaire assure non seulement sa propre autonomie énergétique, mais répond aussi aux besoins des communautés voisines. A travers ce modèle alliant performance économique et responsabilité environnementale, le Maroc entend bel et bien tracer la voie d’une Afrique moderne et durable.
En organisant ce voyage de presse qui ne se ressemble à aucun autre, au moment où le continent vibre au rythme du football, Maroc envoie un message clair : Tanger Med n’est pas qu’une infrastructure, c’est le symbole d’une ambition continentale partagée, celle d’un pays qui ouvre grand ses portes et tend la main à ses voisins pour bâtir ensemble l’avenir.
Naisa
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