Changement radical du paysage du transport urbain

Dès le premier jour de son ouverture officielle au grand public, le téléphérique urbain d’Antananarivo a con­nu un énorme succès. C’est incontestable si l’on se réfère aux longues files d’attente visib­les au niveau des différentes stations qui sont déjà en service.
Selon les chiffres officiels, le dernier-né du transport urbain de la Capitale a embarqué plus de 5 000 passagers en l’espace de quatre heu­res. S’agit-il d’une simple curiosité du public face à un nouveau mode de transport ou bien le succès s’explique-t-il par la commodité de déplacement qu’il offre ? L’avenir le dira certainement.
Quoi qu’il en soit, c’est une véritable attrac­tion touristique non seulement pour les tananariviens mais également pour les visiteurs locaux venant des villes autres qu’Antananarivo et aussi des visiteurs internationaux de passage à Anta­nanarivo. La vue panoramique sur certains quartiers de la Capitale est exceptionnelle.
Avec le téléphérique donc, c’est le transport urbain de la Capitale qui présente un véritable changement. Bien sûr, on a déjà assisté à d’autres grands changements dans ce domaine. Le phéno­mène des taxi-motos est relativement récent (vers 2022). Et à ce jour, leur nombre est impressionnant.
Au niveau des quatre roues, les divers changements de formule ne se comptent plus. Entre
autres, on peut citer l’E-VTC (vers 2021), un système de location de véhicules avec chauffeur. Parmi ces nouveautés figure également « Piqla », un réseau de taxi utilisant des véhicules à 100% électriques.
Avec le téléphérique, il est sûr est que les vieux taxis traditionnels vont encore perdre un peu plus la cote. Aujourd’hui, ils sont déjà fortement concurrencés par les taxi-motos qui peuvent circuler plus facilement pendant les embouteillages alors que le prix à payer est presque le même.
Mais encore et surtout, les véhicules utilisés par les taxis classiques sont relativement âgés. A ce titre, ils offrent un confort moindre et risquent à tout moment de tomber en panne en cours de route. Ce qui n’est jamais rassurant pour les usagers.
Face à toutes ces nouveautés en matière de transport urbain dans la Capitale, on peut se de­mander ce qu’il en sera dans les autres grandes villes de province ? Il est sûr que les habitants de ces villes attendent certainement des changements en matière de trans­port urbain au niveau de leur localité respective.
C’est une attente tout à fait légitime car on a toujours besoin d’un chan­gement. Et il y a beaucoup à faire dans ce domaine dans ces villes-là. Mais pour le moment, dans la Capitale, on peut dire que depuis quelques an­nées, on a assisté à un changement radical du paysage du transport urbain.

Aimé Andrianina

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